11月12日、国際港湾労働者協会(ILA)と米国海事同盟(USMX)との協議がわずか2日で突然終了し、東海岸の港で再び攻撃が行われるのではないかとの懸念が高まった。
ILAは、当初交渉は進展したが、USMXが自動化の話題を避けるという以前の約束に反して半自動化計画を提起したことで交渉は決裂したと述べた。 USMXは安全性、効率性、雇用の安定を高めるための近代化を強調し、自らの立場を擁護した。
10月には暫定協定により3日間のストライキが終了し、大幅な賃金引き上げとともに契約を2025年1月15日まで延長した。しかし、未解決の自動化紛争はさらなる混乱を招く恐れがあり、最後の手段としてストライキが迫っている。
荷主と運送業者は、潜在的な遅延、港の混雑、料金の値上げに備える必要があります。リスクを軽減し、サプライチェーンの安定性を維持するために、出荷を早期に計画します。
投稿日時: 2024 年 11 月 26 日