米国の港では入荷待ちが発生しています。バイデンがあなたに商品をより早く届けたいと考えている方法は次のとおりです

バイデン大統領は水曜日、大手小売業者が次のホリデーシーズン中の品薄と価格高騰を警告する中、現在進行中のサプライチェーンの問題に言及した。

ホワイトハウスは、カリフォルニアの主要港や、ウォルマート、フェデックス、UPSなどの大手物資輸送会社の輸送能力を増強する計画があると述べた。

バイデン氏は、ロサンゼルス港の営業時間を実質的に2倍にし、24時間365日運営することに同意したと発表した。そうすることで、数週間前に同様の夜間勤務と週末勤務を開始したロングビーチ港に加わることになる。

ホワイトハウスによると、国際沿岸倉庫組合の組合員らは追加シフトで働くことに意欲を示しているという。

バイデン氏は「これは全国の貨物輸送と物流サプライチェーン全体を24時間365日体制に移行するための最初の重要なステップだ」と述べた。

カリフォルニアの 2 つの港を合わせて、米国に入るコンテナ輸送の約 40% を処理しています。

バイデン氏はまた、物資の流通を再開するためにホワイトハウスが民間団体と仲介した協定を宣伝した。

バイデン氏は「今日の発表はゲームチェンジャーとなる可能性がある」と述べた。同氏は「商品は自然に動くわけではない」と指摘し、大手小売業者や貨物輸送業者も「同様に強化する」必要があると付け加えた。

バイデン氏は、ウォルマート、フェデックス、UPSの大手物品運送業者3社が24時間365日の運営に向けた措置を講じていると発表した。

 

チェーンのすべてのリンクを連携させる

ピート・ブティジェッジ運輸長官は、24時間365日の運行を開始するという彼らのコミットメントは「大きな問題だ」とNPRのアスマ・ハリドに語った。「これは基本的にゲートを開けることと考えることができます。次に、他のプレイヤー全員がそれらのゲートを通過できるようにし、次の船のためのスペースを確保するために船からコンテナを降ろす必要があります。それらのコンテナを必要な場所に運ぶのです。それには電車が必要で、トラックが必要で、船と棚の間に非常に多くの段差があります。」

ブティジェッジ氏は、水曜日のホワイトハウスでの小売業者、荷主、港湾指導者らとの会合の目的は、「これらすべての関係者を同じ会話に参加させることだった。なぜなら、彼らはすべて同じサプライチェーンの一部であるにもかかわらず、常に互いに話し合うわけではないからである」と語った。それがこの会議の目的であり、それが非常に重要である理由です。」

クリスマスシーズンに向けて店頭でおもちゃやその他の商品が品薄になるのではないかという懸念について、ブティジェッジ氏は消費者に早めの買い物を促し、ウォルマートなどの小売業者は「たとえクリスマスシーズンであっても在庫を必要な場所に確保することに尽力している」と付け加えた。起こっている物事の正面。」

 

これはサプライチェーンにおける最新のステップです

サプライチェーンの危機は、バイデン政権が直面するいくつかの経済的課題の1つである。雇用の伸びも過去２カ月で急激に鈍化した。そして予測担当者らは今年の経済成長に対する予想を下方修正している。

ホワイトハウス報道官のジェン・プサキ氏は、サプライチェーンの問題を解決するには、鉄道やトラック輸送、港湾、労働組合などの民間部門間の協力が必要だと述べた。

「サプライチェーンのボトルネックは業界ごとに多岐にわたりますが、港湾でのボトルネックは、国中の多くの業界で見られる問題への対処に役立つ可能性があり、率直に言って、休暇やクリスマスの準備をしている人々をリードしています。誕生日などどんなお祝いでも、商品を注文して人々の家に届けるのです」と彼女は火曜日に語った。

政権がサプライチェーンの問題に取り組もうとするのはこれが初めてではない。

バイデン氏は就任直後、半導体や医薬品原料など不足していた製品の大規模な見直しを開始する大統領令に署名した。
バイデン氏はこの夏、最も差し迫った物資不足に対処するための対策本部を設置し、物資の流通を支援する新たな「港湾特使」に元オバマ政権運輸当局者のジョン・ポーカリ氏を起用した。ポルカリは港湾や組合との協定の仲介を支援した。

 

復興支援の役割

火曜日の夜、政府高官は記者団との電話会談で、バイデン氏の3月の救済法による直接支払いが問題を悪化させ、商品の需要を刺激し、必要な労働力を阻害する可能性があるとの懸念に反論した。

政権は、サプライチェーンの混乱は本質的に世界的なものであり、コロナウイルスのデルタ変異種の蔓延によって課題がさらに悪化していると述べている。バイデン氏は水曜日の発言でそのことを繰り返し、パンデミックにより世界中の工場が閉鎖され、港湾が混乱したと述べた。

ホワイトハウスは、中国にある世界最大の港のうち2つが、新型コロナウイルス感染症の流行抑制を目的として部分的に閉鎖されたと指摘した。そして9月には、ベトナムではロックダウン規制により数百の工場が閉鎖された。

政権は、現在の問題の一部が需要の増加に関係していることに同意しているが、これは米国が他の先進国よりもパンデミックからいかに早く回復したかを示す前向きな指標であると見ている。

労働力供給への影響については、より複雑だと同当局者は述べた。

同政権当局者は、復興策による直接給付と追加の失業手当は、多くの苦境にある世帯にとって「極めて重要なライフライン」であると述べた。

「そして、そのおかげで人々が、いつ、どのように、どのような条件で労働力に再就職するかをより慎重に考えることができるようになったということは、最終的には非常に心強いことだ」と当局者は付け加えた。